Ukazatel zařazené rychlosti

Ukazatel zařazené rychlosti

Digitální display ukazuje aktuálně zařazenou rychlost v rozmezí od 1 do 6, stejně tak zařazený neutrál. Ukazatel se automaticky programuje. Kompatibilní se všemi motocykly s řadicí pákou. Display je vybaven funkcí automatického ztmavení během noci. Tento ukazatel reaguje okamžitě na rozdíl od ukazatelů využívajících informací z otáčkoměru a tachometru.

Jak ukazatel zařazené rychlosti funguje:

Malý magnet umístěný na řadící páce se pohybuje okolo senzorů ukazatele. Ukazatel počítá pohyby řadicí páky nahoru a dolů. Vypočtená hodnota zařazené rychlosti je zobrazena na displeji.

Popis instalace:

• Černý kabel připojit na mínus pól
• Červený kabel připojit na plus pól
• Bílý kabel je připojen k čidlu neutrálu
• Žlutý kabel slouží k připojení na první snímač
• Zelený kabel slouží k připojení na druhý snímač
• Modrý kabel se připojuje na zbylé dva kabely obou snímačů

Obsah balení:

1 x Magnet 2 x Snímač 1 x Displej 1 x návod

Kartáč na čištění řetězu

Kartáč na pohodlné čištění vašeho moto řetězu. Díky několika kartáčům dokáže vytáhnout nečistoty i z míst, kde se s běžným hadříkem nedostanete. Speciální čistící kartáč pro řetěz na motorku, který by neměl chybět v žádné dílně ani garáži. Speciální tvar tohoto kartáčku umožní jednoduché ruční pohyby a podpoří důkladnou očistu řetězu. Čistý a dobře namazaný řetěz vám vydrží déle.
Zadní částí kartáče odstraníte hrubší nečistoty kolem kolečka, které zkracují životnost řetězu. Při čištění je dobré použít čistič řetězu pro důsledné vyčištění i drobných nečistot. Po důkladném vyčištění je zapotřebí opět celý řetěz namazat kvalitním mazivem
Kartáč prodáváme na SkotyMoto.cz za akční cenu 179Kč. Odkaz přímo pro koupi kartáče na motorku.

Jak namíchat tlumičový olej

Na stránkách SkotyMoto jsem vytvořil návod jak správně namíchat tlumičový olej, včetně tabulek viskozit některých tlumičových olejů. Většina vidlicových olejů mísitelná. V našem případě se jedná o tlumičové oleje Bell Ray.

Tlumičový olej měňte

Tlumičový olej by se měl měnit cca po 10000Km. Tím, že olej proutí přes otvory uvnitř vidlice se narušuje molekulární struktura oleje. Polymery oleje se doslova stříhají na kratší řetězce a olej tak ztrácí svoji viskozitu. Přední vidlice motocyklu tak značně ztrácí své tlumící účinky. Motorka se při nájezdu do zatáčky začíná vlnit a topit na brzdách. Z jízdy pak nemáte dobrý pocit. 

Podrobný návod a kalkulačka jak spočítat viskozitu oleje.

Vydírání pouzder

Tlumičový olej měňte často také z důvodu, že otěr vznikající ve vidlicích vytváří uvnitř vidlice brusnou patu, která vydírá pouzdra. Výměna pouzder a gufer je podstatně dražší než samotná výměna oleje v tlumiči.